Holowczyc Baja Polonya’da rahat kazandı
X-Raid Mini takımının Polonyalı ikilisi Holowczyc-Kurzeja, 2025 FIA Avrupa Baja Kupası'nın yedinci turunda 15’ 46,6” rahat bir zafer elde ederek 2025 Baja Poland'ı baştan sona domine etti. Holowczyc şunları söyledi: "Çok uzun bir ralli değildi ve son gün iki kısa etap görürseniz, hiçbir şey yokmuş gibi görünüyor. Ama ıslandım ve zorlu bir yarıştı. Bu ralli için her zaman iyi bir organizasyon. Bu benim ev rallim gibi. Şimdi 10 kez kazandım. Çok mutluyum. %100 zorlamak bir zevk. Araç iyi çalışıyordu. Büyük bir potansiyeli var ve Dakar için iyi bir şansı olacak. Cumartesi günkü iki uzun etap, farkı ve benim için galibiyeti belirledi." Holowczyc, Szczecin'deki yerel etkinliğinde rekor kıran 10. sırayı elde etti ancak 'Holec' Mini JCW Rally 3.0i ile FIA Avrupa Baja Kupası'na kayıtlı değil. Bu, Baja Kupası ve Ultimate kategorisinde en yüksek puanın, ikinci sıradaki Toyota Hilux sürücüleri Grajek-Goleniewski'ye gittiği anlamına geliyor. Bu sonuç, Portekiz'deki serinin son iki ayağında, Ultimate kategorisinde zafer için Polonyalı ikili Zajac-Blazej ile Litvanyalı ikili Vanagas-Paliukenas ile mücadele edecekleri anlamına geliyor. Grajek ayrıca FIA Avrupa Baja Kupası'nda podyum için de sıkı bir mücadele veriyor. Vanagas, Gurtam TGR Baltics Hilux'larını, Michal-Julita Maluszyńska'nın X-raid Mini'sinin ardından genel klasmanda dördüncü sıraya taşıdı. Litvanyalılar, FIA Avrupa Baja Kupası'nda ikinci olarak puan topladılar. Zajac-Blazej, Proxcars TME Rally Team Toyota Hilux ile genel klasmanda 15. sırada yer aldılar, ancak kayıtlı ekipler arasında 6’ncı olarak şampiyonayı tamamlayarak değerli şampiyona puanları topladılar. Vanagas, "Maksimum performansımızı göstermeye çalıştık. Genel klasmanda 4. sırada, Avrupa Kupası'nda ise 2. sırada yer aldık ve bugün Avrupa Kupası için ekstra beş puan almayı başardık." dedi.
Polonyalı Wajzer-Gorecki ikilisinin nispeten sorunsuz geçen yarışı, Land Cruiser KDJ 155 ekibine seri üretim arazi araçları için stok kategorisinde bir başka maksimum puan kazandırdı. İkili, İspanya, Türkiye, Yunanistan, İtalya, İspanya ve Macaristan'da üst üste altı Stock zaferi elde ederek kategori şampiyonu oldu ve Polonya'da kayıtlı yarışmacılar arasında 7’nci sırada yer alarak, Avrupa Baja Kupası'nda iki tur kala şampiyonlukları da garantiledi. Wajzer, "Uzun etap biraz zorluydu ve pazar günü rotada küçük bir navigasyon hatası oldu. Sağa doğru 150 metre fazla hızlı gittik ve geri dönmek zorunda kaldık. Her şey yolunda gitti ve genel klasmanda Avrupa Kupası'nı kazanmayı başardık." dedi. Kus-Tsyro, Taurus T3 Max'leriyle genel klasmanda beşinci oldular ve Challenger kategorisinde sıralamanın zirvesine yerleştiler ancak FIA Avrupa Baja Kupası'na kayıtlı değillerdi.
Şampiyonanın lideri İspanyol Valero'nun açılış gününde çok fazla zaman kaybetmesi ve 19. sırada (FIA 8’incisi) yarışı tamamlaması, Macar ikilisi Meszaros-Horn'un 11. sıradaki M1 Motorsport G Rally Team OT3'üyle son iki turda İspanyol pilotla karşı karşıya gelmelerine olanak sağladı. FIA Avrupa Baja Kupası'nda SSV kategorisinde en fazla puanı 9’uncu sırada yer alan tamamı Macarlardan oluşan Balazs-Molnar ekibi M1 Motorsport Can-Am Maverick R ile aldı. Seri lideri Sean Haran'ın Polonya'da yer almaması ve en yakın Portekizli rakibi Oliveira'nın Santag Racing Polaris RXR Pro R Sport ile kategoride ikinci, genel klasmanda ise 14. sırada yer almasıyla üçlü, Portekiz'de Türk pilot Yağız Birinci ile birlikte genel klasman şampiyonluğu için mücadele edecek. Birinci, açılış etabında yaşadığı birkaç turdan sonra piste çıkamamıştı. Oliveira, "Hiçbir şeyi bozmadan sona ulaştık ve Avrupa Baja Kupası için ihtiyacımız olan puanları topladık. Şimdi evimizde şampiyonluk için mücadele edeceğiz." dedi.
Bu yılki Baja Poland'a 23 yarışmacı katıldı; 11 takım Ultimate kategorisinde yarıştı, 4’ü Challenger'da, 7’si SSV'de ve seri üretim kros araçları için Stok kategorisinde yarışan tek bir araç vardı. Bunlardan 9’u FIA Avrupa Baja Kupası'nda puan için yarıştı. Yarışın ana etabı Szczecin yakınlarındaki 8,87 km'lik Prolog etabı, Drawsko Pomorskie askeri test sahasında zamana karşı 299,50 km'lik açılış etabı ve toplam 611,15 km'lik parkurda 351,66 km'lik rekabetçi bir mesafe olan 52,16 km'lik final etabı etrafında gerçekleşti. Birinci gün, iki nötralizasyon bölümüyle 75,74 km, 74,01 km, 75,74 km ve 74,01 km'lik dört kısa etaba bölündü. İkinci gün ise Slawozsewo ve Wolczkowo arasında 15,14 km ve 10,94 km'lik iki etaptan geçiş yapıldı. Holowczyc, Prologue etabında 7 dakika 40,3 saniyelik derecesiyle en iyi dereceyi elde etti ve bu, en yakın rakibi Maluszynski'den 10,1 saniye daha hızlıydı.
Challenger katılımcıları arasında en hızlısı üçüncü sıradaki Kus'tu. Prologue galibi, ıslak ve kaygan ilk etapta Maluszyński'yi geride bırakarak X-Raid takım arkadaşına karşı altı dakikadan fazla bir fark yarattı. Holowczyc'in kopilotu Lukasz Kurzeja şunları söyledi: "Askeri alanda uzun ve güzel bir etaptı ve çok hızlıydı. Zorladık. Yakıt pompasında küçük bir sorun yaşadık ama yedek olanı kullandık ve sorun olmadı. Navigasyonda sorun yok çünkü organizatörler uzun yıllardır pistte büyük makineyi kullanıyor ve siz sadece pistte sürüş yapıyorsunuz." Tek Overdrive Toyota ile Kaczmarski üçüncü, FIA Avrupa Baja Kupası'nda kayıtlı sürücüler arasında en hızlısı ise dördüncü olan Grajek idi. Meszaros ve Molnar, Challenger ve SSV kategorilerinde kayıtlı pilotlar arasında başı çekerken, Zapletal, FIA Challenger kategori lideri Valero ve Birinci etabı tamamlayamadı. Dar ve kumlu bir virajda küçük bir ağaca çarpması sonucu 'off' yapmasına rağmen, ikinci geçişte bir başka en hızlı zamanı yakalayan Holowczyc, değişken hava koşullarında, çok çukurlu bir pistte rahat bir gece liderliği elde etti. Maluszyński sol arka tahrik milinde kırık yaşadı ve etabı önden çekişli olarak tamamladı. Birinci etapta hasar gören amortisör ve lastik patlamasından sonra iyi bir çıkış yakalayan Vanagas ise etabın sonunda vites kutusu sorunu yaşadı. Kaczmarski gece boyunca ikinci sıraya yükselmişti ancak Polonyalı sürücü son güne başlamadı. Holowczyc, Barthlomiej Kotwica (Taurus) ve Maluszyński'nin açılış turunda dereceleri zirveye taşıdı ve kısa etaptaki son geçişte Vanagas'ın önünde yine en hızlı isim olarak Baja Poland'da 10. zaferini elde etti. Avrupa Baja Kupası'nın sondan bir önceki sekizinci turu, 12-14 Eylül tarihlerinde Baja TT Sharish Reguengos/Mourao’a yaşanacak. | FIA, 9 Eylül 2025: 12.30
Columna Medica Baja Polonya KLASMAN
1. Krzysztof Holowczyc (POL)/L.Kurzeja (POL) X-raid Mini JCW 3,0i 3s44d1s
2. Wlodzimierz Grajek (POL)/Michal Goleniewski (POL) Toyota Hilux 3s59d47,7s+
3. Michal Maluszyński (POL)/J.Maluszyńska (POL) X-raid Mini JCW 3,0i 4s48,9sn
4. Benediktas Vanagas (LTU)/Aisvydas Paliukenas (LTU) Toyota Hilux 4s1d6,8s+
5. Adam Kuś (POL)/Dmytro Tsyro (UKR) Boğa T3 Maksimum 4s3d45,4s
6. Barthlomiej Kotwica (POL)/Arkadiusz Jęrdzejewskim (POL) T3 Max4s9d24,1s
7. Tomasz Baranovski (POL)/Konrad Dudziński (POL) Toyota Hilux 4s21d56,9s
8. Balázs Molnár (HUN)/Gabriella Molnár (HUN) Maverick R 4s22d51,2s+
9. Arunas Lekavicius (LTU)/Andrius Liskus (LTU) Maverick R 4s25d16,5s
10. Mindaugas Sidabras (LTU)/A.Gelažninkas (LTU) Maverick R 4s25d52,1s
-Miroslav Zapletal (ÇEK)/Marek Sykora (SVK) Ford F-150 Evo DNF
-Janus Kasteren (HOLLANDA)/Marcel Snijders (HOLLANDA) Century CR7 DNF
-Martin Kaczmarski (POL)/Hugo Magalhão (POR) Toyota Hilux Overdrive DNF
-Yağız Birinci (TUR)/Evangelos Sotirchos (GRE) Maverick XRS Turbo RR DNF+
