Defender D7x-R testleri tamamladı

Defender Rally takımı ayrıca ilk iki sürücüsünü de açıkladı: 14 kez Dakar kazanan Fransız Peterhansel ve yetenekli Litvanyalı Baciuska. Sahra Çölü’nde test edilen ve ‘Stok’ kategorisinde yarışacak olan Defender Dakar D7X-R prototipi, bu yılın ilerleyen zamanlarında tam takım lansmanından önce belirgin bir test kamuflajı giydi. İlk Fas testi, 2026 Dakar Rallisi’ne giden yolculukta önemli bir dönüm noktası ve aşırı çöl koşulları, ekibin Ocak 2026’da Dakar’da karşılaşacağı koşulları yansıtıyor. Orijinal İngiliz macera markası Defender, Defender Dakar D7X-R ile Fas’ta prototip test faaliyetlerini tamamladı ve iki yıldız pilotla anlaşarak Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’na (W2RC) katılma hazırlıklarını hızlandırdı. On dört kez Dakar Rallisi galibi Peterhansel, yükselen yetenek Baciuska ile birlikte nihai destansı macera için Defender Rallisi ekibine katılacak.

Fransız sürücü Peterhansel, Ocak 2026’da dünyanın en zorlu uzun mesafeli arazi yarışı olarak bilinen Dakar Rallisi’nde yarışmak için hazırlıklara başladıklarında Defender Dakar D7X-R’nin ilk prototipiyle erken test aktivitesini başarıyla tamamlayarak Fas’ta Defender Rallisi ekibine katıldı. Yetenek ve dayanıklılık için tasarlanmış ve geliştirilmiş ikonik 4×4 Defender, üç Defender Dakar D7X-R’nin üretim tabanlı araçlar için ‘Stok’ kategorisinde yarışacağı Dakar Rallisi’nde ilk kez sahneye çıkacak. İki araçlık bir giriş, 2026 FIA Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın (W2RC) kalan turlarında yarışacak. JLR Motorsport Genel Müdürü James Barclay şunları söyledi:

“ Defender Dakar D7X-R prototipinde ilk resmi testimizi tamamlamak büyük bir dönüm noktası ve Dakar yolculuğumuzda yoğun bir test faaliyeti takviminin başlangıcı. Ekip, sadece sekiz ay içinde dünyanın en zorlu off-road yarışına hazırlanırken olağanüstü bir iş çıkarıyor. Ayrıca dünya standartlarındaki sürücü kadromuzun ilk ikisini duyurmaktan son derece gururlu ve heyecanlıyım. Peterhansel, şimdiye kadarki en başarılı Dakar Rallisi yarışmacısı olarak takıma önemli miktarda pratik deneyim getiriyor. Bilgisi, programımız için büyük bir kazanç olacak. Baciuska, 2022’de ilk kez Dakar’a katıldığından beri etkileyici bir performans geçmişine sahip, geleceğin en heyecan verici ve gelecek vaat eden ralli yeteneklerinden biri. Aynı yıl T4 sınıfında FIA Dünya Rally-Raid Şampiyonu oldu. Stephane ve Rokas’ın da aramıza katılmasıyla ve Defender Dakar D7X-R’nin testlerinin hızlanmasıyla, önümüzdeki çalışmalara odaklandığımız için ekip için son derece heyecan verici bir zaman olacak.”

Takımın özel olarak üretilen, üretim tabanlı, yarış aracı Defender Dakar D7X-R, aşırı dayanıklılığının ve gücünün kanıtı olarak üretim Defender’larıyla aynı sağlam D7x alüminyum gövde mimarisini, şanzımanı ve aktarma organı düzenini paylaşacak. Defender Dakar D7X-R, 4,4 litrelik çift turbolu V8 motorla çalışıyor ve prototip, belirgin bir kamuflaj tasarımına sarılı. Sahra Çölü’nün zorlu kum tepelerinde güvenilirlik, dayanıklılık ve yetenek temel çizgilerini doğrulamak için zorlu testlerden geçirildi. Defender’ın imkansızı benimsemesi gibi, bir sürücü olarak etkileyici fiziksel ve zihinsel güce sahip olmak başarının ön koşulu. Sürücüler en zorlu ortamlarda aşırı derecede test edilecek ve yalnızca kararlı bir ruha, sarsılmaz bir cesarete ve macera tutkusuna sahip olanlar gerekenlere sahip olacaklar. Defender Rally ekibinin tüm sürücüleri, rekabetin hararetinde korkusuz hızlarını, titiz becerilerini ve sarsılmaz dayanıklılıklarını sergileyecek.

Defender Genel Müdürü Mark Cameron şunları söyledi: “Defender Dakar D7X-R prototipinin ilk görüntülerini dünyayla paylaşmak harika bir duygu. Defender’ı Stok kategorisinde yarışmak üzere geliştirirken takım gerçekten şekillenmeye başlıyor; bu da D7X-R yarışmasının üretim Defender’ına çok yakın olacağı anlamına geliyor. Ayrıca W2RC için iki sürücümüz olan Stéphane ve Rokas’ı duyurmak da özel bir an. Her biri takıma benzersiz bir şey katıyor ve insan dayanıklılığı World Rally-Raid başarısının hayati bir bileşeni. Dakar Rallisi ve W2RC’de yarışmak, Defender’ın yeteneklerini, dayanıklılığını ve performansını kanıtlamak için en iyi zemin olacak ve rakibimiz Defender D7X-R’ın dünya sahnesinde test edilmesi çok da uzun sürmeyecek.”

Tüm zamanların en başarılı Dakar Rallisi sürücüsü olarak kabul edilen ve Sahra’da Defender test görevlerini tamamlayan Peterhansel, çölün taleplerine yabancı değil. 59 yaşındaki rallici, Dakar’da hem motosiklet hem de araba ile 35 kez yarıştı ve bu en büyük destansı macerayı 14 kez kazandı. 2026’da Stephane, Defender adına W2RC’nin tüm turlarında yarışacak, takıma zengin bir deneyim ve bilgi birikimi getirecek ve Defender’ın spordaki geleceği için yol açmaya yardımcı olarak rekor galibiyet sayısını artırmaya çalışacak.

Peterhansel (üstte) şunları söyledi: “Defender ile yeni bir bölüme başlamaktan mutluluk duyuyorum. Dünya Ralli-Raid Şampiyonası, ralli ve arazi yarışlarının zirvesi, Defender ise ikonik ve yetenekli bir 4×4, bu yüzden benim için mükemmel bir eşleşme. Takım şampiyonaya kendini adadı ve kazanma tutkusuna sahip. Bu yeni mücadeleye girişmeyi dört gözle bekliyorum ve birlikte Defender’ı podyumun en üst basamağına taşıyabileceğimizi umuyorum. Daha önce hem motosikletle hem de arabalarla birçok Dakar Rallisi’nde yarışmış olmama rağmen, stok kategorisine girmeyi dört gözle bekliyorum ve bu takımla başa çıkmak için heyecanlıyım. Defender D7X-R prototipinin direksiyonuna ilk kez Fas’ta geçmek harika bir deneyimdi. Henüz erken günler olsa da testlerimiz 2026’daki Dakar Rallisi çıkışımız için hazırlıklarımız açısından olumlu bir yönde ilerliyor.”

Peterhansel’e yeni kurulan takımda 25 yaşındaki Rokas Baciuska eşlik ediyor. Ralli dünyasının en yetenekli genç yeteneklerinden biri ve FIA ​​tarihinde iki farklı kategoride dünya şampiyonu unvanı kazanan ilk isim. Rokas, 2022’de Dakar Rallisi’ndeki ilk çıkışını yaptı. Yarışa katılan en genç Litvanyalı olarak T4 kategorisinde üçüncü oldu. 2022 Rallye du Maroc’u kazanmak da dahil olmak üzere dört podyumla 2022 W2RC’yi tamamladı ve bunun sonucunda T4 kategorisinde genel W2RC şampiyonluğunu garantiledi. Rokas, 2023 Dakar Rallisi’nin T4 kategorisinde ikinci, 2024 Dakar Rallisi’nin T3 kategorisinde üçüncü oldu. Rokas, W2RC’de etkileyici bir performans sergiliyor ve 2026 şampiyonası için Defender ile elde ettiği başarıyı sürdürmeyi hedefliyor.

Baciuska şunları söyledi: “Dakar Rallisi’nin Stok kategorisinde ilk kez yarışacağım için çok heyecanlıyım, Defender için yarışmam bunu daha da önemli hale getirdi. Efsanevi Defender’ın FIA Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’na ve Dakar Rallisi’ne katılması motor sporları ve marka için tarihi bir an ve bu hikâyenin ayrılmaz bir parçası olmayı dört gözle bekliyorum. Defender, durdurulamaz olmak ve imkansızı kucaklamakla eş anlamlı inanılmaz bir marka, bu yüzden bu programın bir parçası olmaktan gurur duyuyorum. Takımla yolculuğuma başlamak ve 2026 Dakar Rallisi beklentisiyle Defender D7X-R’yi ilk kez test etmek için sabırsızlanıyorum.”

Takımın Dakar Rallisi’nde mücadele edecek üçüncü pilot ve kopilotlar daha sonra açıklanacak. 2026 W2RC edisyonu, FIA ve Dakar organizatörlerinin yüksek performanslı 4×4’lerin ve SUV’ların artan kapasitesine ve popülaritesine yanıt vermesiyle, ‘Stok’ kategorisini genel olarak önemli ölçüde daha rekabetçi hale getirmeyi amaçlayan yeni düzenlemeler uygulayacak. Bu yeni düzenlemeler, Defender’a en zorlu arazilerde aşırı dayanıklılığını ve yeteneğini sergileme fırsatı vererek artan performans avantajları sağlayacak. Defender’ın resmi yarış arabalarının yapımı da başladı ve arabaların gövdeleri JLR’nin Nitra üretim tesisinden çıktı. 2026’da Dakar ve FIA ​​World Rally-Raid Championship öncesinde bu yılın ilerleyen zamanlarında tam bir takım lansmanından önce kapsamlı bir test programı planlanıyor. | Land Rover, 19 Mayıs 2025 : 18.30