TGR Spa'da 2’nci

Toyota Gazoo Racing, 6 Saatlik Spa-Francorchamps için yakın geçen bir sıralama seansının ardından, 2022 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (WEC) ikinci ayağına gridin ikinci sırasından başlayacak. Belçika'nın 7.004 km'lik pistinde ilk dört Hypercar’ı saniyenin 4/10’undan daha az bir fark ayırdı. Mike Conway ve José María López ile paylaştığı 7 numaralı GR010 Hybrid'de Kamui Kobayashi, pole pozisyonundaki Glickenhaus'un sadece 0,316 saniye gerisinde üçüncü en hızlı oldu. Brendon Hartley, Sébastien Buemi ve Ryo Hirakawa ile birlikte sürdüğü #8 GR010 Hybrid'de dördüncü olurken kardeş otomobilin sadece 0.050 saniye gerisindeydi. 10 dakikalık sıralama turları, parlak akşam güneşinde başladı ve yeşil bayraklar dalgalanınca her iki araç da pit şeridini hemen terk etti. İlk üç turda her iki araç da optimum lastik sıcaklığını elde etmek için uğraşırken, ikinci turlarda hem Kamui hem de Brendon için en hızlısı oldu. Üçüncü turun başlarında herhangi bir gelişme görülmediğinde, iki GR010 HYBRID, seansın son anları için pite döndü. Damalı bayrak, Cumartesi günkü altı saatlik yarış için startta ikinci sırayı doğruladı. Yarış yerel saatle 13'te başlayacak ve Toyota Gazoo Racing, zafer için mücadele etmek için deneyiminden, stratejisinden ve mücadele ruhundan yararlanacak. Kamui Kobayashi (7): “Bence bugün yapabileceğimizin en iyisi üçüncüydü; ne yazık ki yeterli değildik. Elimizden gelenin en iyisini yaptık ve iki aracımız arasındaki fark çok yakın. İlk pole pozisyonu için Glickenhaus'u tebrik ediyoruz. Hypercar'lar arasında tur süreleri çok sıkı, bu yüzden yarın heyecan verici bir yarış bekleyebiliriz. Sebring'dekinden çok daha yakın olacak gibi görünüyor, bu yüzden sabırsızlıkla bekliyorum. Bugün sadece eleme vardı; yarış uzun ve hazırlıklarımızı buna odakladık. Yarış günü en önemli gün. Hedef elbette kazanmak ama Sebring'de puan kaçırdığımız için çok puan almamız da önemli.” Brendon Hartley (8): “Rekabetin bu kadar yakın olduğunu ve tüm Hypercar'ların sadece 0,3 saniye ile kapsandığını görmek harika. Dördüncü olmak açıkçası can sıkıcı ama yine de zaferi hedefliyoruz, şüphesiz. Kurulum açısından biraz yanlış yoldan gittik ve çok fazla savrulmamız vardı, bu da onu sürmeyi zor bir araba haline getirdi. Aynı zamanda sıkıntılı bir seanstı ve ilk turda öndeki başka bir araca biraz fazla yaklaştığımda geri çekilmek zorunda kaldım. Bence harika bir yarış içinde olabiliriz. Tutarlılık, harika pit stoplar ve strateji ile mükemmel bir yarış yapabilirsek zafer için savaşabiliriz." | 6 Mayıs 2022 : 22.52 Sıralama: 1. 708 Glickenhaus Racing (Pla/Dumas/Derani) 2min 2.771secs 2. 36 Alpine (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) +0.228secs 3. 7 TOYOTA GAZOO Racing  +0.316secs 4. 8 TOYOTA GAZOO Racing  +0.366secs 5. 83 AF Corse (Perrodo/Nielsen/Rovera) +1.475secs 6. 31 WRT (Gelael/Frijns/Rast) +1.519secs Serbest Antrenman 2: 1. 5 Team Penske (Cameron/Collard/Nasr) 2min 4.443secs 31 tur 2. 708 Glickenhaus Racing (Pla/Dumas/Derani) +0.021secs 31 tur 3. 8 TOYOTA GAZOO Racing  +0.249secs 34 laps 4. 23 United Autosports USA (Lynn/Jarvis/Pierson) +0.378secs 30 tur 5. 9 Prema Orlen (Kubica/Deletraz/Colombo)   +0.577secs 32 tur 6. 7 TOYOTA GAZOO Racing  +0.685secs 34 tur Serbest Antrenman 3: 1. 7 TOYOTA GAZOO Racing  2min 3.225secs 24 laps 2. 8 TOYOTA GAZOO Racing  +0.202secs 25 laps 3. 9 Prema Orlen (Kubica/Deletraz/Colombo) +1.029secs 22 tur 4. 36 Alpine (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) +1.565secs 22 tur 5. 31 WRT (Gelael/Frijns/Rast) +1.598secs 21 tur 6. 22 United Autosports USA (Hanson/Albuquerque/Owen) +1.677secs  19 tur