TCR Avrupa serisi, sezonun son iki yarışı için kapasite gridinin doğrulandığını duyurdu.
Griddeki 26 koltuk, 5-7 Eylül tarihlerinde Avusturya'daki Red Bull Ring'de yapılacak bir sonraki yarış için, 28 koltuk ise aynı ayın sonlarında Barselona'da yapılacak kapanış yarışı için ayrıldı. Nisan ayında başlayan ve sadece dokuz hafta sonra yaza ertelenen sezonun ilk dört yarışına 20'den fazla araç katılırken, yeni başlatılan kategori, rekabetçi yarışlar ve şampiyonluk için kıyasıya bir mücadeleyle başarılı bir şekilde yeniden doğuyor. Şimdiye kadar ilk sekiz yarışta yedi farklı yarış galibi oldu, ancak daha da önemlisi sıralama turlarında yakın farklar, pistte zorlu ama adil bir mücadele, heyecan verici yarışlar ve dört şampiyonluk için de yoğun mücadeleler yaşandı.
Kumho'dan lastik tedarik ödül fonu ve bu yılki şampiyona 2026 Kumho FIA TCR Dünya Turu'na katılım hakkı sağlayan fonla, TCR Avrupa serisi, hevesli profesyonel yarış pilotları için vazgeçilmez bir tur otomobili serisi olarak kendini göstermeye başladı. Şampiyona organizatörü Rubén Fernández, "Bu yılki başarılarımızdan, projeyi ve sezonu bu kadar kısa bir sürede bir araya getirmekten inanılmaz derecede gurur duyuyoruz. Rekabet seviyesi ve yarışmacıların, üreticilerin ve en önemlisi taraftarların bu sezona verdiği tepki inanılmazdı. İnanılmaz bir sezonun heyecan verici son yarışının son iki ayağında tam kadro yarışacağımız için çok heyecanlıyız. Son yarışların muhteşem bir gösteri olmasını sağlamak için çok çalışırken, aynı zamanda 2026'da daha da iyi bir sezon geçirmeye ve başladığımız işi hızla ilerletmeye odaklanıyoruz" dedi.
TCR Avrupa Serisi bu sezon her zamankinden daha çekişmeli geçti ve Fransız pilot Teddy Clairet, ilk sekiz yarışta üst üste birinci olan tek isim oldu. Teddy şu anda şampiyona sıralamasında takım arkadaşı ve kardeşi Jimmy Clairet'in sadece 14 puan önünde lider durumda. Geriye sadece iki yarış hafta sonu kala, ilk 11 pilotun hepsi tek bir yarış hafta sonu puan farkıyla yarışıyor, yani şampiyona açık ara önde. Şampiyon, 2026 Kumho FIA TCR Dünya Turu'na katılım ücreti ve 100 Kumho yarış lastiği ödülü alacak ve 2024'ün öncüleri Aurélien Comte ve Ignacio Montenegro'nun izinden gidebilecek. Takımlar şampiyonluğu için verilen mücadele de inanılmaz derecede çekişmeli. Audi Sport müşteri yarış programının temsilcilerinden biri olan Team Clairet Sport, Red Bull Ring'deki bir sonraki tura girerken CUPRA müşteri yarış takımı Monlau Motorsport'a karşı sadece 25 puan farkla önde gidiyor. Griddeki beş üreticiden dördü bu sezon genel klasmanda zafer kazandı: Audi (Team Clairet Sport ve PMA Motorsport): 4 galibiyet, CUPRA (Monlau Motorsport): 1 galibiyet, Honda (MM Motorsport ve ALM Motorsport): 2 galibiyet ve Hyundai (Target Competition): 1 galibiyet. Gridde henüz yarış kazanamamış tek üretici, sadece bir temsilcisi bulunan Lynk-Co.
21 yaş ve altı sürücüler için düzenlenen gençlerin en iyisi kupası, bu sezon şimdiye kadar beş farklı sınıf birincisiyle ana şampiyona kadar çekişmeli geçti. Misano'da sezonun ilk podyumunu kazanan Eric Gene, bu kategoride takım arkadaşı Jenson Brickley'nin önünde yer alıyor. Century pilotlar için düzenlenen Elmas En İyisi Kupası da konuk yıldızları çekerek ve podyum fırsatları sunarak popülerliğini kanıtladı. İlk dört yarış hafta sonunda dört farklı birincilik elde edildi ve şu anda kupanın başında Victor Fernandez yer alıyor. Son İsveç şampiyonu Mikael Karlsson ve deneyimli sürücü Sandro Pelatti'nin konuk olarak yer almasıyla (sırasıyla öndeki takımlar ALM Motorsport ve PMA Motorsport adına yarışıyorlar) her ikisi de Almanya ve İtalya'da sınıf birincilikleri elde etti. Seri, 2019'dan bu yana ilk kez yarışa ev sahipliği yapacak olan ve 26 araçtan oluşan bir gridle yarışa katılacak Red Bull Ring'de yaklaşık bir ay içinde yeniden başlayacak. | 11 Ağustos 2025 :13.30