Yunanistan'ın engebeli ve kayalık yolları, 40°C'nin üzerindeki kavurucu ortam sıcaklıklarıyla birleşince GR YARIS Rally1, sürücüleri ve lastikleri için aşırı bir zorluk oluşturdu.
Başkent Atina'nın batısındaki cuma günü etaplarında yolda basamaklar oluşturan gevşek taşlar ve temel kayalar sürekli bir tehlike oluştururken, son iki günde dağlardaki dar ve virajlı yollar, küçük bir hatanın bile ağır bir şekilde cezalandırılacağı anlamına geliyordu. Ogier, cuma günü etaplarda gevşek çakıl yollarda ikinci olmasına rağmen yine lider tempodaydı ve arkadan başlayan rakipleri için bir çizgi açmaya yardımcı oldu. Pazar günkü son etapta Ott Tanak'ın (Hyundai) 43,6 saniye gerisinde başlayan Ogier için pek çok rallide üçüncü zaferi pek olası kılmadı, ancak yine de pazar günü hem sondan bir önceki etabı hem de powerstage'ı kazanarak pazar klasmanında zirveye yerleştiler ve genel klasmanda ikinci olarak 17 puana ek olarak 10 ekstra puan aldılar.
Elfyn Evans ve Scott Martin genel klasmanda dördüncü olarak şampiyonanın liderliğini birlikte korudular. Cuma günü yola çıkan ilk araç olan Evans, önde mücadele etmek için iyi bir mücadele verdi ancak ralli boyunca sakin ve kontrollü bir sürüşle yüksek kayıplı Akropolis'teki tuzaklardan kaçınarak güçlü bir puan toplamasını sağladı. Süperpazar günü üçüncü ve powerstage'de dördüncü en hızlı zamanı elde etti ve şimdi Ogier'in dokuz puan ve Tanak'ın 12 puan önünde. 2025'te ilk kez bir rallide ikincilikle yetinmek zorunda kalan TGR-WRT, sezonun yarısında 65 puanlık bir avantajla üreticiler şampiyonasında liderliğini sürdürüyor.
Kalle Rovanpera, Takamoto Katsuta ve Sami Pajari son günü tamamlamak için aksiyona geri döndüler. Cumartesi günkü dördüncü etapta bir aşırıya kaçmanın ardından hasarla duran Rovanpera, SS15'te durup lastiğini değiştirmek zorunda kaldı ancak powerstage'da ikinci oldu ve dört puan topladı. Katsuta ise cumartesi öğleden sonra bir aşırıya kaçmanın ardından yarıştan çekildiler ve powerstage’da güçlü bir hamle yapmaya odaklandılar ancak durup lastiğini değiştirmek zorunda kaldılar ve puan umutlarını sonlandırdılar. Sami Pajari, cuma sabahı podyum pozisyonu için mücadele ederek TGR-WRT2 girişinde güçlü bir hız gösterdi. Yakıt sistemiyle ilgili teknik bir sorun onu yarış dışı bıraktı, ancak pazar günü geri döndü ve ilk kez bir WRC etkinliğinde yolda birinci olarak değerli deneyim kazandı.
WRC2 kategorisinde Oliver Solberg, Toyota GR Yaris Rally2 için sezonun üçüncü zaferini rahatça elde etti, puan liderliğini ele geçirmek için baskın bir şekilde kazandı ve Printsport tarafından hazırlanan genel klasmanda altıncı oldu. Kajetan Kajetanowicz (Rallylab Technology) ve Alejandro Cachón (Teo Martín Motorsport) üç GR Yaris Rally2 aracını sınıfın ilk beşi ve genel olarak ilk 10'a soktu. Estonya Rallisi (17-20 Temmuz) bir yıl aradan sonra WRC takvimine geri dönüyor ve Tartu çevresinde geniş ve dar bölümlerin genellikle yumuşak ve kumlu bir yüzeyle birleştiği hızlı çakıl etapları sunuyor.
Kankkunen (TGR Takım Müdür Yardımcısı) "Bugünkü rallinin nasıl bittiğiyle ilgili oldukça mutlu olabiliriz. Elbette her ralliyi kazanmak isteriz, ancak bu mümkün değil ve Seb ile Ott arasında yine harika bir mücadele oldu. İkisi de harika bir sürüş yaptı, ancak bu sefer Ott hafta sonu biraz daha hızlıydı ve kimse onu yenemedi. Yine de Seb, Power Stage ve Super Sunday'de birinci oldu; şu anda iyi bir formda ve son üç zorlu rallide harika bir performans sergiledi. Elfyn de bu rallilerde yolu açarak ve yine sağlam puanlarla ayrılarak harika bir iş çıkardı. Kalle'nin hızı hala orada, Power Stage'de gösterdiği gibi ve Taka ve Sami için de aynı şey geçerli ama bu hafta sonu şanssızlardı.”
Evans “Çok zor koşullarla zorlu bir hafta sonu geçirdik ancak sorun yaşamadan dördüncü sırada bitirdik ve ayrıca rakiplerimize kıyasla puanımızı artırmak ve darbeyi yumuşatmak için pazar günü birkaç puan aldık. Son üç engebeli çakıl ralliye girerken şampiyonadaki liderliğimizi kaybetmemizin mümkün olduğunu kesinlikle biliyorduk, bu yüzden bu açıdan memnunum. Şimdi biraz daha hız ve performans göstermeyi umduğumuz farklı bir ralli türüne geçiyoruz.” Rovanpera “Bugün yeniden başlamak zor bir gündü. Başlangıç noktamızla oynayacak çok şeyimiz yoktu ancak powerstage’da oldukça iyi bir hızımız vardı ve en azından oradan dört puan alabilirdik, ki bu muhtemelen yapabileceğimiz en fazla şeydi. Benim için en iyi hafta sonu olmadı, olması gereken hızda ve seviyede değildim. Gelişmek için yer olduğunu biliyorum ve Estonya için daha güçlü geri dönmek için çalışacağız.” | TGR, 30 Haziran 2025 : 12.15
Akropolis Rally Genel Klasman
1 Ott Tanak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) 4h12m20.1s 2 Sebastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +32.8s 3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +3m09.8s 4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +3m31.1s 5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +8m59.5s 6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +10m34.7s 7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +11m28.5s 8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +11m43.7s 9 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) +12m56.7s 10 Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +14m19.9s 2025 WRC Pilotlar R7 1 Elfyn Evans 150 puan, 2 Sébastien Ogier 141, 3 Ott Tänak 138, 4 Kalle Rovanperä 117, 5 Thierry Neuville 96, 6 Takamoto Katsuta 63, 7 Adrien Fourmaux 61, 8 Sami Pajari 32, 9 Oliver Solberg 19, 10 Grégoire Munster 18 2025 WRC Markalar 7: 1 TGR 358 points, 2 Hyundai WRT 293, 3 M-Sport Ford WRT 97, 4 TGR WRT2 57