Daha önce 2023 ve 2024 yıllarında Japonya'da iki kez kazanan Elfyn Evans, bu hafta sonu da bu rallide özellikle kendine güvendiğini bir kez daha gösterdi
İkinci etaptan itibaren önemli bir fark yaratabilen Galli, özellikle başlangıçta Solberg'e, ardından da Ogier'e karşı liderliğini mükemmel bir şekilde korudu. Son podyumda ise takım arkadaşları Ogier ve Pajari'nin önünde yer aldı. Şampiyonada Galli mükemmel bir hamle yaparak sıralamada birinciliğini sağlamlaştırdı ve Katsuta'nın 20 puan önünde yer aldı. Dün yaptığı hatanın ardından Solberg, Kenya ve Hırvatistan'da olduğu gibi son gün de maksimum puanı alarak iyi bir geri dönüş yaptı. Hyundai için nihai sonuç bekleniyordu ve Koreli üreticinin sürücüleri, son iki yıldır Hankook lastikleriyle i20N Rally1'in hiç iyi performans göstermediği bu yüzeyden nihayet kurtuldular. Km başına bir saniyeden fazla geride olan M-Sport sürücüleri için de durum aynı. Sezona hayal kırıklığıyla başlayan Gryazin, Cachon ile nefes kesen bir düellonun ardından nihayet WRC2'de zafer elde etti. Cachon elinden gelenin en iyisini yaptı ve hatta Power Stage'de küçük bir hata bile yaptı. Geçen yıl Japonya'da zafer kazanan Rossi, bu yıl da aynı başarıyı tekrarlayarak dört yarışta üçüncü podyum derecesiyle şampiyonluk yarışına geri döndü.
Ne dediler? | Evans; Ne muhteşem bir hafta sonu! Ekibe çok teşekkürler. Parkurda yine inanılmaz bir araç. Şampiyonada rahat bir liderlik konusundan emin değilim. Daha çok yol var ve bunun hakkında konuşmak için çok erken. Sadece bu anın tadını çıkarmalıyız.
Solberg; Bu, umduğum sonuç değildi. Bu hafta sonu lastik parametresini ayarlayamadım. Elfyn, bir etapta fark yarattı. Yine de bizim için kötü bir ralli değildi. Sınırları zorlamak için yeterince temiz değildi. Göreceğiz. Kesin olan bir şey var ki, çok zorladım. Lastikleri yeterince erken çalıştıramadım. Tüm hafta sonundan hayal kırıklığına uğradım. Tüm hayranlarla birlikte Japonya'da olmak inanılmaz; bir rüyanın gerçekleşmesi gibi. Dün, arabadaki his harikaydı. Elimizden gelenin en iyisini yaptık, ancak ne yazık ki, tahmin etmediğimiz bir yerde kayganlık vardı. Bunun dışında, son gün elimizden gelenin en iyisini yaptık.
Neuville; Son etapta eğlendik. Denge açısından mükemmel değildi ve önden kayma sorunu yaşadım. Denemeye çalıştım. Elimizdeki imkanlarla elimizden gelenin en iyisini yaptık. Önümüzdeki toprak yol yarışlarında daha şanslı olacağımızı düşünüyorum.
Armstrong; Bitirmiş olmak güzel. Hırvatistan'daki gibi bir tempomuz yoktu. O kadar yaklaşamadık. Yine de bu araçlardan birini asfalt üzerinde son kez sürmek bir zevk. Hırvatistan'da neredeyse en hızlı zamanı elde ediyorduk. Şimdi daha güçlü döneceğiz ve yılı toprak pistte tamamlamak için büyük bir programımız var.
Katsuta; Japon hayranlarından özür dilerim. Podyuma çıkamadık, onlar için gerçekten çok üzgünüm. Hayalim devam ediyor ve ben de çalışmaya devam edeceğim. Gelecek yıl kazanmaya çalışacağım.
Pajari; Harika bir his ve podyuma geri dönmek muhteşem. Portekiz'de sorun yaşamamız çok üzücü, çünkü harika bir seri olabilirdi. Ve bu araçların asfalt üzerinde son rallisi olması büyük bir üzüntü.
Fourmaux; Bu, asfalt parkurda Rally1 sezonunun sonu, bu yüzden harika bir özel etapla bitirmek çok güzeldi. Bu araçla harika yıllar geçirdik. Biraz daha yukarıda bitirmeyi isterdik. Bu aracı sürmek saf bir keyif. İyi bir etap geçirdik, gerçekten harikaydı.
Paddon; Bu aracı üç rallide kullanabilmek elbette bir ayrıcalıktı. Bize gerçekten sıcak bir karşılama yapan ve inanılmaz derecede yardımcı olan ekibe çok teşekkür ederim. Özellikle sevmediğim bir zeminde bile çok keyif aldım. Toprak rallilerde kim bilir, henüz söylemek için çok erken. Şimdilik hedefimiz bu hafta sonu yarışı bitirmek.