TGR pilotu Oliver Solberg, Cumartesi akşamı Monaco'ya vardıktan sonra takım arkadaşları Elfyn Evans ve Sébastien Ogier'in önünde Monte Carlo Rallisi'nde liderliğini sürdürüyor.
Cuma gecesi yağan yoğun kar, Gap çevresinde düzenlenen günün üç dağ etabında şimdiye kadarki en zorlu koşullardan birini getirdi. Güne 1 dakika 08,4 saniyelik bir avantajla başlayan Solberg, karla kaplı ilk etapta (29,93 kilometre ile rallinin en uzun etabıydı) bu avantajın 17 saniyesini kaybetti. Ancak bir sonraki etapta Evans'ı 11,4 saniye geride bırakarak geri döndü. Gap'teki servis molasından sonra, La Bréole-Bellaffaire etabının tekrar geçişi, kar erimeye başlasa bile zorlu koşullar sunmaya devam etti. Solberg de dahil olmak üzere birçok sürücü pistten çıktı, ancak Solberg yola geri dönmeyi başardı ve etabı kazandı.
Gün, Monaco Grand Prix pistinin bir bölümünü kullanan süper özel bir etapla sona erdi-2008'den beri ilk kez rallinin güzergahına geri dönüldü. Çok kaygan ve şiddetli yağmurlu koşullarda, Solberg etabı güvenli bir şekilde tamamlayarak günü 59,3 saniyelik bir farkla önde bitirdi. Ogier, sabahın ilk etabını kazanarak genel klasmanda ikinci olan Evans'a 3 saniye kadar yaklaştı, ancak Evans karşılık vermeyi başardı ve günün sonunda fark tekrar 26 saniyeye çıktı. Katsuta, sabahki açılış etabında güçlü bir üçüncü en hızlı zaman elde etti ve Monaco süper özel etabında ikinci en hızlı zamanı kaydetti. Cuma günü hidrolik direksiyon sistemindeki hasar nedeniyle kaybettiği zamanı telafi ederek 9’unculuğa yükseldi. Pajari de SS12'de yoldan çıkanlardan biriydi; geniş bir şekilde kara saplandı ve bir ağaca çarparak durmak zorunda kaldı. Hasarı değerlendirdikten ve mevcut süre içinde tamir edilemeyeceğine karar verdikten sonra, ekip aracı ralliden çekmeye karar verdi.
TGR WRC Challenge Programı sürücüsü Yuki Yamamoto da GR Yaris Rally2 aracıyla koşulların kurbanı oldu; SS10'da geniş bir şekilde derin kara saplandı ve beş dakikadan fazla zaman kaybetti, ancak günün geri kalanında üç sıra yükselerek sınıfında altıncı sıraya yerleşti. Son gün, her zamanki gibi Monaco'nun üzerindeki dağlarda gerçekleşecek ve iki etap da ikişer kez geçilecek. Bu etaplardan ikincisi, ünlü Col de Turini geçidinden geçecek ve ikinci geçit, rallinin son etabı olan Güç Etapı olarak görev yapacak.
Ne dediler? | Jari-Matti Latvala “Zorlu bir günü genel olarak bu pozisyonda bitirdiğimiz için gerçekten memnunuz. Aracımız gerçekten iyi çalıştı ve lastik seçimlerimiz de iyiydi. Oliver, sansasyonel bir performansla liderliğini sürdürüyor. SS12'de pistten çıktığında kısa bir korku yaşadık, ancak şükürler olsun ki fazla hasar görmeden yola geri dönebildi. Hala bir gün var ve umarım ilk üç güvenli bir şekilde bitiş çizgisine ulaşarak muhteşem bir sonuç elde edebilir. Ayrıca, hava çok güzel olmasa da bu süper özel aracı Monaco'da bu kadar çok hayranın önünde görmek muhteşemdi ve bazı özel konukları yolcu olarak heyecanlandırmak için kendim sürmek harika bir deneyimdi.”
Elfyn Evans “Bugün yine çok zordu. Bu sabahki ilk etap çok buzlu ve yol boyunca çok düşük yol tutuşu vardı, ikinci etaptaki koşullar ise çok tutarsızdı. Öğleden sonra bazı yerlerde buz eridi ve çok sulu bir zemin oluştu, aracı kontrol etmek zordu. Şiddetli yağmur da Monaco süper özel etabını olması gerektiği kadar kolay hale getirmedi, bu yüzden onu atlattığım için mutluyum. Yarın daha zorlu koşullar bekliyoruz, bu yüzden ralli bitene kadar bitmiş sayılmaz.”
Sébastien Ogier “Bugün de, bu rallideki her gün gibi, zorlu bir gündü. Bu sabah çok kar yağdı, öğleden sonra ise benim açımdan neredeyse sürülemeyecek kadar ıslak kar yağdı ve ardından bu gece Monaco'da şiddetli yağmur yağdı. Yine de günü podyumda bitirdiğim ve takım olarak şimdilik ilk üç sırayı aldığımız için mutluyum. Şimdi planımız, bu sonucu yarın da korumaya çalışmak.”
Oliver Solberg “Yine sağlam bir gündü. Bence yine mümkün olan tüm aksiyon ve koşulları yaşadık. Hayatta kalma günü yapmaya çalıştık, ancak SS12'de çamurlu zemine dokunup hendeğe düştük ve bir şekilde aracı piste çıkarıp tekrar dışarıya taşıdık. Bunu nasıl başardığımı ve yine de etabı nasıl kazandığımı bilmiyorum, ama bazen biraz şansa ihtiyacınız oluyor. Süper özel etap çok güzeldi ama tüm yağmur nedeniyle biraz geri çekildim. Hala yaklaşık bir dakika önde olmak inanılmaz, ama daha bir gün var ve eminim ki yine zor bir gün olacak.”
Takamoto Katsuta “Bugün çok zorlu koşullarla karşılaştık, ancak araçla kendimi çok daha iyi hissettim. Sabah çok buzluydü, sonra eridi ve öğleden sonra çamurlu hale geldi. Ardından Monaco'da süper özel yarış için çok fazla yağmur yağdı. Kolay değildi, ama bizi izleyen bu kadar çok insanı görmek inanılmazdı ve burada araba sürmek benim için gerçekten harika bir deneyimdi. Bir günümüz daha var ve yerlerimizi kapatmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız; bu bizim hedefimiz.
Monte Carlo Rallisi Geçici Genel Klasman (3.Gün)
1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 3h16m34.1s 2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +59.3s 3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +1m25.3s 4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +6m02.9s 5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +7m23.0s 6 Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) +10m03.9s 7 Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +10m57.7s 8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +11m29.3s 9 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +11m36.9s 10 Roberto Dapra/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +12m25.6s