Oliver Solberg, Estonya Rallisi'nde ilk WRC zaferini kazanarak babası Petter'in izinden gitti. Toyota GR Yaris ile yarışan Solberg, üstün performansıyla elitlerden öne çıktı. Ott Tanak'ın önünde bitiren Solberg, Toyota'nın 100. WRC zaferine imza attı.
Oliver Solberg, dünya şampiyonu babası Petter'in izinden giderek, pazar günü Delfi Estonya Rallisi'nde muhteşem bir ilk’i başardı ve FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) zaferi kazandı. 23 yaşındaki İsveçli pilot, Güney Estonya'nın yüksek hızlı toprak yollarında gösterdiği etkileyici performansla WRC elitlerini şaşkına çevirdi ve Toyota GR Yaris Rally1 ile ilk kez katıldığı yarışta, babasının 2005'teki son WRC zaferinden yaklaşık 20 yıl sonra, çığır açan bir zafere imza attı. Solberg ve kopilotu Elliott Edmondson, ralliden sadece birkaç hafta önce tek seferlik yarış için kadroya dahil edildi ve sadece iki günlük test sürüşü yaptılar. İlginç bir şekilde, bu, 2022'deki Repco Rallisi Yeni Zelanda'dan bu yana ilk Rally1 yarışlarıydı, ancak cuma günkü açılış etabında ilk etap galibiyetleriyle öne çıkarak ve hafta sonu boyunca rakipsiz kalarak fark yaratmakta hiç gecikmediler. Bu ivme süper pazar günü de devam etti ve Solberg, günün üç etabından ikisinde ıslak ve kaygan zeminde tempoyu belirledi. Yol tutuşundaki değişimden etkilenmeyen Solberg, sakin bir şekilde avantajını artırarak Toyota'nın WRC'deki 100. zaferini kazandı ve yerel kahraman ve 2019 dünya şampiyonu Ott Tänak'ı 25,2 saniye geride bıraktı.
"Her şeyden sonra, yıllarca uğraşıp durduk, uğraştık, hayal kurduk ve sonunda Elliott'la başardık" dedi Solberg ve ekledi; "Toyota'ya, bu kadar rahat olmamı sağlayan test ekibine, bu hafta sonu bana bu kadar yardımcı olan bu güzel, harika ekipten gelen tüm yardımlar için teşekkür etmek istiyorum. Hayatımda hiç bu kadar iyi vakit geçirmemiştim.” Yarış öncesi favori gösterilen Tanak, yol tutuşunun tutarsız olduğu bölümlerde Hyundai i20 N Rally1'den en iyi verimi almakta zorlandı. Cumartesi sabahı yaşadığı bir arıza ona yaklaşık yedi saniye kaybettirdi, ancak pazar günü takım arkadaşı Neuville, güne sadece 4,0 saniye geride başladıktan sonra SS18'de hatalı start nedeniyle 10 saniye ceza alarak Tanak'ın 23,1 saniye gerisinde üçüncü sırada yarışı tamamlayınca, arkasındaki tehlike azaldı. Galibiyeti kaçırmış olmasına rağmen, Tanak'ın elde ettiği sonuç, Evans'ı geride bırakıp sürücüler şampiyonasında tek puanla liderliğe yükselmesine yeterli oldu. Altıncı olan Evans, yaklaşan Secto Finlandiya Rallisi'nin ilk gününde parkura ilk sırada çıkamayacak olmanın avantajını yaşayacak.
Rovanpera, nemli koşullarda daha iyi bir tempo sergiledi, ancak podyum mücadelesi veremedi. İki kez dünya şampiyonu ve üç kez Estonya Rallisi galibi, bir başka Toyota ile 4’üncülükle yetinmek zorunda kaldı ve Neuville'in 7,3 saniye gerisinde yarışı tamamladı. Fourmaux'nun süper pazar ve powerstage’da en iyi puanları alma umutları, Hyundai'sinin bir atlayıştan sonra burun üstü düşmesi ve ön aerodinamik aksama zarar vermesiyle suya düştü. Fransız pilot, ralliyi Evans'ın önünde beşinci sırada tamamladı. Katsuta, günün erken saatlerinde Evans'ın gerisine düşerek sekizinci sıraya gerilemiş ve teknik bir sorun nedeniyle powerstage öncesinde Toyota'sını yarış dışı bırakmak zorunda kalmıştı. Cuma günü aralıklı güç kaybıyla boğuşan Pajari, Toyota'sı ile genel klasmanda 7’nci sırada tamamladı. İlk 10'a M-Sport Ford Puma Rally1 gençleri Sesks, McErlean ve Munster girdi. WRC'nin Avrupa'daki hız yazına iki haftadan az bir süre kala şampiyonanın 9’uncu ayağı olan Secto Finlandiya Rallisi (31 Temmuz - 3 Ağustos) için Jyvaskyla'ya doğru yola çıkması bekleniyor. | 20 Temmuz 2025 : 18.15