
Yeni Zelandalı yarışçı kariyeri boyunca daha önce de Japonya'ya gitmişti, 2010 yılında yarış toprak zeminde ve farklı bir bölgede yapıldığı için buradaki yarışla hiç ilgisi yoktu. Bu yeni asfalt rallinin düzenlenmesinden bu yana geçen yıllarda çok az değişiklik gösteren bir parkurda, Hyundai sürücüsü rakiplerine kıyasla hala büyük bir tecrübe eksikliği yaşayacak. Paddon, “bizim için yeni bir ralli, ama bu sefer yaklaşım farklı: artık kendimizi serbest bırakıp tempoyu yükseltme zamanı. Birçok kişi bize toprak ralliler hakkında sorular sordu. İnanın bana, bu fırsatı yakalamayı çok isterdik, ama şimdilik bize verilen her başlangıçiçin minnettarız ve her birinden en iyi şekilde yararlanmayı amaçlıyoruz. Hazırlıklar tüm hızıyla devam ediyor. Haydi başlayalım!” dedi. Kanarya Adaları Rallisi hariç tüm asfalt rallilere katılan Paddon, bu yıl bir veya iki yarışta daha yer almayı umuyor. Yunanistan'da Sordo'nun üçüncü fabrika aracının direksiyonuna geçmesi beklenirken, Lappi'nin ise önce Estonya'da, ardından Finlandiya'da yarışması öngörülüyor. Paraguay için ise henüz kesin bir şey yok; Lappi'nin Şili'de, Sordo'nun ise Sardinya'da yarışması bekleniyor. Suudi Arabistan'daki son yarış için de durumun Paraguay'dakiyle aynı olduğu tahmin ediliyor.