Sezonun açılış yarışı olan Avustralya GP’nin sıralama turlarında yaşanan yol dışı gündem oldu.
Spin atıp yoldan çıkan Max Verstappen, yaşadığı kaza hakkında şunları söyledi: "Daha önce hiç böyle bir şey yaşamadım, frene bastım ve arka aks kilitlendi." Eski bir GP pilotu olan Martin Brundle, konu ile ilgili yaptığı yorumda, "bir sürücü kaza yaparsa, direksiyonu her zaman bırakmalı, çünkü geri tepme çok hızlı bir şekilde eklemlerde veya başparmakta yaralanmalara yol açabilir" dedi. Sıralama turlarının ardından takım patronu Laurent Mekies ise şunları söyledi: "Max'in başına gelenler çok üzücü, ancak bizim için en önemlisi onun iyi olması. Şu anda tam olarak ne olduğunu anlamaya çalışıyoruz. Arka tarafın aniden kopması çok sert ve alışılmadık bir durumdu. Bunu analiz etmemiz gerekecek." Red Bull Racing'in teknik direktörü Pierre Wache de şu açıklamayı yaptı: "Kazanın nedeni hatalı yazılımdı. Bu yazılım, o anda arka aksa çok fazla enerji birikmesine ve arka aksın kilitlenmesine yol açtı. Bu kolayca çözülebilecek bir sorun. Grand Prix için beni endişelendirmiyor. Eğer Max'in bu sorunu olmasaydı, en hızlı Mercedes'in yaklaşık üç onda birlik saniye gerisinde olurdu." Zaman çizelgesine bakıldığında şu görülüyor: Bu, Russell'ın arkasında startta ikinci sıra anlamına geliyor.