Lando Norris, McLaren'daki takım arkadaşı Oscar Piastri'yi geride bırakarak Macaristan GP'sini kazandı. Bu zafer, McLaren'ın Hungaroring'deki 200'üncü yarış zaferi oldu. George Russell üçüncü sırayı alırken, Max Verstappen dokuzuncu sırada yarışı bitirdi.
Norris, McLaren takım arkadaşı Piastri'yi geride bırakarak tek pit stop stratejisini muhteşem bir Macaristan GP zaferine dönüştürdü ve McLaren'e Hungaroring'deki heyecan verici yarışın sonunda 200’ncü yarış zaferini kazandırdı. Pole pozisyonda başlayan Leclerc'in yarışın ikinci yarısında zafer şansının azalmasının ardından, Russell Mercedes adına üçüncü bitirdi. Yarışın başlangıcında ışıklar söndüğünde, Leclerc hızlı şekilde öne geçti ve Ferrari sürücüsü, Norris ile mücadele eden Piastri'nin önünde liderliği ele geçirdi. Britanyalı sürücü içeriye doğru atak yaptı ve bu, Mercedes sürücüsü Russell ile Aston Martin sürücüsü Alonso'nun Norris'i geride bırakmasını sağlayarak Britanyalıyı 5’inciliğe düşürdü. Norris'in arkasında, Red Bull pilotu Verstappen 8’nci sıradan kötü bir başlangıç yaptı ve Hollandalı pilot, Racing Bulls'tan Lawson tarafından geçildi. Red Bull pilotu kısa sürede toparlandı ve 2. turda Lawson'ı geçtikten sonra, Aston Martin pilotu Lance Stroll'ü rahatça geçerek Sauber pilotu Gabriel Bortoleto'nun arkasında 7’inciliğe yerleşti. Brezilyalı pilotun DRS'de Alonso'nun arkasında iyi bir performans göstermesiyle, geçen yılın şampiyonunun yarışı burada durdu.
Red Bull, değişiklik yapmaya çalıştı ve 18’nci turda Verstappen'i piste sokarak Sauber pilotunun önünü kesti. Ancak Bortoleto bu kışkırtmaya direndi ve Verstappen 16’ncı sırada geri döndüğünde Brezilyalı pilot tek pit stopla yarışı sürdürdü ve liderliğini korudu. Önde, Piastri 19. turda pite girerek Leclerc'in önüne geçmeye çalıştı, ancak bu hamle işe yaramadı. Ferrari hızlı tepki verdi ve Leclerc, bir sonraki turda pite girince, Piastri'nin rahatça önüne geçmeyi başardı ve Norris liderliği ele geçirdi. Norris'in tek galibiyet şansının tek pit stoplu bir yarış olması nedeniyle Britanyalı pilot alternatif stratejiyi seçti ve 32’nci tura kadar pistte kaldı. Ardından sert lastikler için pite girdi ve Russell'ın arkasında dördüncü sırada yer alırken, Leclerc liderliği geri aldı. Daha geride, Verstappen hâlâ öne geçmek için mücadele ediyordu. 30’ncu turda, Hollandalı pilot 5’nci virajda Lewis Hamilton'a saldırdı. Ferrari pilotu pist dışına çıktı ve hakemler, olayın yarıştan sonra inceleneceğini belirtti. Verstappen, yarışı hayal kırıklığı yaratan bir 9’ncu sırada tamamladı.
Ferrari, Leclerc'i 41’nci turda son pit stopuna soktu. Ancak Piastri pistte kaldı ve Avustralyalı pilot, Russell, Norris ve Leclerc'in önünde liderliği ele geçirdi. Russell daha sonra son pit stopunu yaptı ve Piastri nihayet 46’ncı turda pite girdi. Sert lastikleri takan Piastri, yarış lideri Norris'in 12 saniye, Leclerc'in ise 4,8 saniye gerisinde kaldı. 52’nci turda Piastri pit düzlüğünde Leclerc'e yaklaştı ve Avustralyalı pilot Ferrari'yi geçerek 2’nciliğe yerleşti. Norris'in 8.2 saniye gerisinde kalan Piastri, çok daha eski sert lastiklere sahipti. Yarışın bitimine 10 tur kala Norris, takım arkadaşından yarım saniye daha hızlı olan Piastri'nin sadece 2,8 saniye önünde idi. İlk iki sıradakilerin gerisinde kalan Leclerc ise zorlanıyor ve son etaplarda Russell tarafından geçilerek, Russell'ın frenlemede gecikmesi nedeniyle ceza alan Ferrari'nin önünde 3’ncü sıraya yerleşti. Artık asıl mesele, Piastri'nin lastik avantajını ve daha yüksek hızını takım arkadaşını geçmek için kullanıp kullanamayacağı idi. Ancak son turlarda yarım saniyeden fazla hızlı tur atıp Britanyalının DRS menziline girmesine rağmen, Norris bataryasını kullanarak Piastri'yi DRS bölgelerinde geride tutmayı başardı ve galibiyeti elde etti. İlk dörtlüde Alonso, Bortoleto'nun önünde beşinci olurken, ikinci Aston Martin Lance Stroll, Lawson ve Verstappen'den oluşuyordu. Son puan ise Mercedes'ten Kimi Antonelli'ye gitti. | FIA, 3 Ağustos 2025 : 20.30
2025 FIA F1 Macaristan GP Klasman 1 Lando Norris McLaren/Mercedes 70 1:35'21.231 2 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 70 1:35'21.929 0.698 3 George Russell Mercedes 70 1:35'43.147 21.916 4 Charles Leclerc Ferrari 70 1:36'03.791 42.560 5 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 70 1:36'20.271 59.040 6 Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 70 1:36'27.400 1'06.169 7 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 70 1:36'29.405 1'08.174 8 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 70 1:36'30.682 1'09.451 9 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 70 1:36'33.876 1'12.645 10 Kimi Antonelli Mercedes 69 1:35'28.880 1 tur /7.649 11 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 69 1:35'29.731 1 tur /8.500 12 Lewis Hamilton Ferrari 69 1:35'31.092 1 tur /9.861 13 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 69 1:35'52.499 1 tur /31.268 14 Carlos Sainz Williams/Mercedes 69 1:35'54.557 1 tur /33.326 15 Alexander Albon Williams/Mercedes 69 1:35'59.342 1 tur /38.111 16 Esteban Ocon Haas/Ferrari 69 1:36'06.489 1 tur /45.258 17 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 69 1:36'08.174 1 tur /46.943 18 Franco Colapinto Alpine/Renault 69 1:36'08.601 1 tur /47.370 19 Pierre Gasly Alpine/Renault 69 1:36'17.575 1 tur /56.344 Oliver Bearman Haas/Ferrari 48 1:07'19.749 Abandone