47 yaşındaki Dumas, Dakar’da Ford Raptor T1+ kullanacak. Fransız pilot ayrıca Baja 1000'de bir Raptor Ranger ile yarışacak.
Roman Dumas, motor sporları kariyerinde oldukça etkileyici bir performans sergiledi. Çok yönlü pilot, birçok prestijli yarışta zafer kazandı. Dumas, Le Mans 24 Saat'e 23 kez katıldı. 2010'da Timo Bernhard ve Mike Rockenfeller ile birlikte bir Audi kullandı ve 2016'da Marc Lieb ve Neel Jani ile birlikte bir Porsche ile genel klasmanda zafere ulaştı. Ayrıca 2007, 2008 ve 2009'da Nürburgring 24 Saat'i kazandı. Bu çok yönlü pilot, Spa-Francorchamps 24 Saat'te de zafer kazandı. Norma Spyder prototiplerini kullanarak, ABD'deki efsanevi Pikes Peak Uluslararası tırmanma yarışını 2014, 2016 ve 2017'de 2018'de kazandı, Colorado'da Volkswagen ID ile yaptığı zaferle yeni bir rekor kırdı. Bu çok yönlü sürücü, ralli yarışlarında da başarı elde etti.
Ocak ayında Dakar Rallisi'nde dokuzuncu kez yarışan Dumas, bir kez daha konfor alanının dışına çıkıyor. Dumas "Dakar benim için çok kişisel bir meydan okuma. Daha da gelişmek için geri dönüyorum. Hedefim her zaman daha hızlı olmak için öğrenmek. Offroad çöl yarışları hâlâ kendimi en az evimde hissettiğim bir motor sporları disiplini" diyor. Yıllardır zorluklardan hoşlanan Dumas, Le Mans'ta prototipleri saatte 300 kilometrenin çok üzerinde hızlarda sürme veya ikonik Pikes Peak tırmanışında elektrikli bir yarış arabasıyla sekiz dakikalık bariyeri aşma mücadelesi, şimdi Meksika ve Suudi Arabistan'daki yeni yarışlarla devam edecek.
Dumas, ilk olarak Kaliforniya'nın Meksika yarımadasında yapılacak Baja yarışına çelik gövdeli ve plakalı, üretime yakın bir Ford Ranger Raptor ile katılacak. Ardından Dakar Rallisi'nde genel klasmanda zafere ulaşabilecek bir Ford Raptor T1+ kullanacak. Eylül ayında, neredeyse son anda Baja 1000'e katılmaya karar verdi. 58. kez düzenlenen klasik motor sporları yarışı 10-16 Kasım tarihleri arasında 1600 kilometrelik bir mesafeyi kapsayor. Bu karar, önümüzdeki haftalarda Dumas için biraz kaos anlamına geliyor, ancak o, bu ek mücadeleyi sporun bir parçası olarak kabul ediyor. Ancak Dumas, "Kendimi şimdiden biraz acemi gibi hissediyorum," diye itiraf ediyor. Başlangıçta Baja 1000'e, seri üretim SUV'nin yarışa hazır versiyonu olan Ford Ranger Raptor ile katılacak. Dumas, ilk ana etabı sürecek ve ardından aracı takım arkadaşlarına teslim edecek. Brad Lovell ile birlikte çöl yarış aracını şimdiye kadar sadece bir kez test ettiler. Dumas, "Amacım sadece temiz bir iş çıkarmak" diye açıkladı.
Fas'ta, yakın zamanda bir Ford Raptor T1+ ile Dakar Rallisi'ne hazırlanıyor. "Ranger Raptor büyük ayarlamalar yapılmadan kullanılabilirken, T1+'ı limitlerde kullanmak oldukça zorlu. V8 canavarı, özellikle Rally Raid Dünya Şampiyonası için geliştirilip üretildi. Ranger, yarı seri üretim bir otomobil olarak, ilkel bir şasi yapısına sahipken, Raptor T1+ saf bir prototip. İki aracı da aynı yoğunlukta kullanamazsınız. Ranger sakinlik ister. Raptor T1+ ise kaosun içinde hassasiyet ister." Her iki çöl yarışçısı da Dumas'ın diğer motor sporlarından alışık olmadığı bir şeye ihtiyaç duyuyor: bir yardımcı pilot. Yaklaşan Baja gezisi için, Meksika çöllerine aşina olan Amerikalı bir kopilot özellikle talep etti. Dumas, "Ben öncelikle öğrenmek için buradayım. Çöl benim sınıfım" dedi.