Bu yılki FIA Dünya Ralli Şampiyonası, iki ralliyi bir kıtada düzenlemenin ve iki ralliyi birbirinden yalnızca bir hafta ayırmanın lojistik zorluklarını içeriyor.
Güney Amerika'daki iki yarışın ilki başarıyla koşuldu ve kazanıldı. Toyota'dan Ogier ve Landais, geçen hafta sonu Paraguay'da zafere ulaştılar. Ancak önümüzdeki hafta başlayacak olan ve hızla yaklaşan Rally Chile Bio Bío için perde arkasında çalışmalar durmadı. WRC, lojistik açıdan çift yarışlı bir yarışı nasıl yönetiyor? Toyota Gazoo Racing, takımların üç hafta içinde iki uzun mesafeli yarışa nasıl hazırlanacağı konusunda sırları ortaya çıkardı.
Toyota'nın geçen hafta sonu Paraguay'da yapılacak olan tura tüm araç ve ekipmanlarını taşıması için başlangıçta hava ve deniz taşımacılığının bir arada kullanılması gerekiyordu. Bu taşıma, 13 Haziran'da Paraguay'a doğru yola çıkan dokuz deniz konteynerini ve ralli arabaları da dahil olmak üzere çeşitli eşyaları taşıyan 15 hava konteynerini içeriyordu. Deniz taşımacılığı konteynerleri, ekibin beş keşif aracını, bir mutfağı, iki atölyeyi ve bir yedek parça konteynerini içeriyor. Bu sürecin tamamı, ekibin nakliye lojistiği ortağı DHL tarafından gerçekleştiriliyor. Yük Paraguay'a vardığında ve rallinin Encarnación servis alanına taşındığında, Toyota'nın geçici evi ve miting için operasyon merkezi oluşturma çalışmaları başladı.
Toyota'nın beş GR Yaris Rally1 aracını barındıracak çadırlar, konaklama tesisleri ve operasyon personeli için binalar da dahil olmak üzere etkileyici geçici servis parkı yapılarını inşa etmek için 10 kişilik bir ekip gerekiyor. İnşası üç gün, sökümü ise yalnızca bir gün sürüyor. On dokuz ralli etabının ardından ve Toyota'nın rekoru egale eden 102. WRC zaferinin kutlamaları tamamlandıktan sonra, Şili Rallisi Bio Bío'ya hazırlanmak için çalışmalar başlıyor. Araçlar Şili'de yarışmadan önce, yeniden inşa ve hazırlık aşamalarından geçecek. Bu süreç, Paraguay'da Toyota'nın beş GR Yaris Rally1 aracından oluşan filosunda üç gün sürüyor. Bu süreç, 25 teknisyen, yedi uzman, üç mühendis ve dört ekip koordinatöründen oluşan bir ekip tarafından gerçekleştiriliyor.
Yeniden inşa süreci titiz ve yoğun bir çalışma gerektiriyor. 25 adet alet kutusu, 12 kriko, yedek gövde panelleri, şanzımanlar ve motorlar mevcut. Her araçtaki ana gövde panelleri (dokuz adet) değiştirilebilir. Motor, şanzımanla birlikte sökülüp tekrar monte ediliyor. Bu üç günlük zorlu mücadele tamamlandıktan sonra, her şey, Şili Rallisi Bio Bio'nun ev sahibi şehri Concepción'a 2.400 km'lik karayolu yolculuğu öncesinde toplanacak. Varışta, Toyota'nın evi, WRC'nin Güney Amerika çift yarışını tamamlamak için 16 etap öncesinde yeniden inşa edilecek. | wrc.com, 7 Eylül 2025 : 11.45