Max Verstappen, Azerbaycan GP sıralamalarında 1:41.117 ile pole pozisyonunu kazandı. Seans boyunca altı kez kırmızı bayraklar dalgalandı. Sainz ve Lawson sırasıyla ikinci ve üçüncü oldu. Red Bull pilotu Tsunoda altıncı sırayı aldı.
Max Verstappen, Bakü'de sezonun altıncı pole pozisyonunu elde etti ve şampiyona lideri Oscar Piastri ile Charles Leclerc'in altı kez kırmızı bayraklar dalgalanırken kaza yaptığı maraton seansının sonunda sürpriz bir şekilde ilk sıradan gelen Carlos Sainz ve üçüncü sıradaki Liam Lawson'ı geride bıraktı. 1. çeyreğin başında, yumuşak lastikli Ferrari sürücüsü Leclerc, 1:41.982'lik turuyla zirveye yerleşirken, Verstappen, Ferrari pilotundan iki saniye ve Norris'ten iki saniye geride ikinci sıraya yerleşti. Ancak, ilk turlar sona ererken, kırmızı bayraklar ilk kez gösterildi. Williams pilotu Alex Albon, 1. virajın iç tarafında duvara çarptı ve sol ön süspansiyonu kırılan Williams pilotu pistte kaldı. Bu kaza, Piastri ve Mercedes pilotu Kimi Antonelli'nin derecesiz kalmasına neden oldu.
Seans yeniden başladığında Lewis Hamilton, 1:41.821'lik tur süresiyle diğer Ferrari'yi zirveye taşıdı. Piastri ise daha sonra 20. sıradan 2. sıraya yükselerek Leclerc ve Verstappen'in yaklaşık onda bir saniye önünde yer aldı. Ancak bu turlar sona erdiğinde kırmızı bayraklar tekrar yandı. Kick Sauber pilotu Nico Hülkenberg 4. virajda duvara çarptı ve ön kanadı olmadan pite geri dönebilse de seans durduruldu. Yarış tekrar başladığında, yumuşak lastikli Norris, 1:41.322'lik derecesiyle zirveye yerleşti. Verstappen de daha fazla zaman bularak, McLaren pilotundan sadece 0,009 saniye geride 2. sıraya yükseldi. Yarışın bitimine sadece birkaç saniye kala kırmızı bayraklar üçüncü kez belirdi. Alpine'den Pierre Gasly, 4. virajda kaçış yoluna derinlemesine girdiğinde kırmızı bayrakları çıkardı ve ardından takım arkadaşı Franco Colapinto aynı virajın çıkışında duvara çarptı. Colapinto 16. sırada pistten çıktı ve çıkışa kadar onu Hülkenberg, Haas'tan Ocon, Gasly ve Albon takip etti.
2. çeyrek başlar başlamaz kırmızı bayraklar tekrar sallandı. Haas'tan Oliver Bearman, 2. viraj çıkışında beton duvara çarptı ve bir sonraki viraja doğru ilerlerken aniden durdu. Bearman'ın Haas'ının pistten çekilmesi ve seansın yeniden başlamasıyla Norris ve Verstappen zirve için mücadeleye devam etti. McLaren sürücüsü 1:41.39'luk derecesiyle 1. sırayı alırken, Red Bull sürücüsü ise 500 saniye geride 2. sıraya yerleşti. Seansın başlarında hatalar yapan ve zaman kaydedemeyen Leclerc'in temiz bir tura ihtiyacı vardı ve son denemesi onu zirveye taşıdı. Bu, Red Bull'dan Yuki Tsunoda'yı düşüş bölgesine itti, ancak Japon pilot, mücadeleyi sürdürdü ve Hamilton, Sauber'den Gabriel Bortoleto, ikinci Aston Lance Stroll ve talihsiz Bearman'ın önünde yarış dışı kalan Aston Martin'den Fernando Alonso'nun pahasına ilk 10'a girmeyi başardı.
Son seans başlarken küçük yağmur damlaları düşmeye başladı ve Mercedes sürücüsü George Russell, 4. virajda kaçış yolunda kaymaya başladı. Verstappen telsizden hemen "Çok kaygan. Şimdi Russell düz gidiyor, yağmur yağıyor" diye bağırdı. Ancak Leclerc'in koşulları iyi okuyamadığı ortaya çıktı. Monakolu sürücü 15. virajda kilitlendi ve bariyerlere çarptıktan sonra kırmızı bayraklar bir kez daha dalgalandı. Kırmızı bayraklar altında sadece üç pilotun -geçici pole pozisyonu sahibi Carlos Sainz ve Racing Bulls'un ikizleri Liam Lawson ve Isack Hadjar- zamanları vardı ve son turlar kimin daha iyi soğukkanlı olabileceğiyle ilgiliydi. İlk tökezleyen Piastri oldu. Şampiyona lideri, 3. viraja çok hızlı girdi ve Leclerc'e benzer bir şekilde bariyerlere çarparak seansı altıncı kez durdurdu. Seans son kez başladığında, saatte tek bir tur için yeterli mesafe varken, soğukkanlılığını koruyan taraf Verstappen oldu. Pistte ilk sırada yer alan Norris çok hırpalanmıştı ve 15. virajda dış taraftaki duvara sürtündüğünde turu gitti ve sıralamada geriledi. Verstappen ise kusursuz bir performans sergiledi ve dört kez şampiyon olan pilot, bitiş çizgisini 1:41.117'lik derecesiyle geçerek Sainz ve Lawson'ın önünde ilk Bakü pole pozisyonunu kazandı. Mercedes'te Russell ve Kimi Antonelli sırasıyla 5. ve 6. sırayı alırken, Tsunoda ise Red Bull ile sıralama turlarındaki en iyi derecesini elde ederek 6. sıraya yerleşti. Bu sırada Norris, Hadjar, Piastri ve Leclerc de yer aldı.
2025 FIA F1 Azerbaycan GP | Sıralama 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1:41.117 - - 2 Carlos Sainz Williams/Mercedes 1:41.595 0.478 3 Liam Lawson Racing Bulls/Honda RBPT 1:41.707 0.590 4 Kimi Antonelli Mercedes 1:41.717 0.600 5 George Russell Mercedes 1:42.070 0.953 6 Yuki Tsunoda Red Bull/Honda RBPT 1:42.143 1.026 7 Lando Norris McLaren/Mercedes 1:42.239 1.122 8 Isack Hadjar Racing Bulls/Honda RBPT 1:42.372 1.255 9 Oscar Piastri McLaren/Mercedes - - - 10 Charles Leclerc Ferrari - - - 11 Fernando Alonso Aston Martin/Mercedes 1:41.857 0.740 12 Lewis Hamilton Ferrari 1:42.183 1.066 13 Gabriel Bortoleto Sauber/Ferrari 1:42.277 1.160 14 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 1:43.061 1.944 15 Oliver Bearman Haas/Ferrari - - - 16 Franco Colapinto Alpine/Renault 1:42.779 1.662 17 Nico Hülkenberg Sauber/Ferrari 1:42.916 1.799 18 Esteban Ocon Haas/Ferrari 1:43.004 1.887 19 Pierre Gasly Alp/Renault 1:43,139 2,022 20 Alexander Albon Williams/Mercedes 1:43,778 2,661