Laia Sanz 15. Dakar'ına gidiyor. Zorluklarla başa çıkmaya ve zorlukların üstesinden gelmeye alışkın olan Laia Sanz, şansından emin: "2024'te Baja’da yarışamadık ancak geçen yılın tecrübesi ve arabanın çok iyi gittiğine dair güvene sahip olmak bize çok yardımcı olacak. Startı gerçekten dört gözle bekliyorum, çünkü zaten arabadaki dördüncü yılım. İki tekerlekten çekişli arabaya geri döndüm ve son Dakar'da olduğu gibi, önde olabileceğimizi gördüğümüzde, kendimize kategoriyi kazanmaya ve genel klasmanda iyi bir yerde bitirmeye çalışma hedefini belirledik. Birkaç hata ve mekanik problemi olmayan bir yarışımız olursa, 4x4'ler bizden bir adım yukarıda olsa bile, öncelik kendimizi ölçebileceğimiz 4x2'lerle mücadele etmek olsa da iyi bir sonuç elde edebiliriz.” Sanz, dört yılda çok geliştiğini söyledi ve ekledi; “ilk Dakar'ımdan bugüne kadar, sanırım hızı çok artırdım. Carlos Sainz ve Mattias Ekström ile Extreme E’le yarışabilmem buna belirleyici bir katkı sağladı. Bu evrim, yüksek seviye ve harika binicilerin olduğu Extreme E'de açıkça görüldü ve sonunda savaşıyordum, bu yüzden çok mutluyum. Dakar'ta 11 kez motorlar yarışmış olmak bana şu anda arabalarda yararlandığım deneyimi de verdi. Açıkçası, yıl boyunca daha fazla kilometre yapabilmek isterdim, ancak yolunuza çıkan fırsatlardan yararlanmak için sahip olduğunuz araçlarla her zaman maksimum düzeyde savaşmanız gerekir. Daha önce motorda bu durumdaydım ve şimdi dört tekerlek üzerinde yolumuza devam etme zamanı". Dakar 2025'te, V6 turbo motorla donatılmış arkadan çekişli bir araba olan Century CR-6T'nin direksiyonunda olacak olan Sanz, “Bu iki tekerlekten çekişli, bu yüzden kum en karmaşık kısım; daha çok acı çekiyorsunuz, hata yapmak çok daha kolay, daha fazla sinirle gidiyorsunuz... benim için, bir sürücü olarak, kum tepeleri en çok zevk aldığım ve 4x4 ile daha iyisini yapabileceğimi düşündüğüm yerler. Arabamız açık çölde veya bozuk arazide hızlı etaplarda iyi performanslı. Tam potansiyelinden yararlanabileceğiniz yer burası, bu nedenle kum olduğunda çok az şey kaybetmeye çalışacağız ve aracımız için uygun günlerde iyi performans göstereceğiz" diye açıkladı. Sanz, "ilk hafta çok zor olacak, 48 saatlik zamana karşı ve maraton etabı var. Startta daha geride başlayabilsek bile acele etmemize gerek yok, ki bu oldukça mümkün, çünkü öncelik durumumuz yok. Benzer bir Dakar bekliyorum, bu yüzden çok soğukkanlı bir zihin tutmamız ve yavaş yavaş yarışa girmemiz gerekecek. Akıllı bir yaklaşım benimsemeliyiz” dedi. Dakar, 3 Ocak'ta Suudi Arabistan'ın Bişa kentinde başlayacak ve 17 Ocak'ta Şubaytah'da sona erecek. | 1 Ocak 2024 : 13.00