Maserati bugün ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nda bir üretici olarak dört yıl daha taahhüt etti. Bu katılım, Stellantis çatısı altındaki otomobillerin 16’ncı sezona (2029/30) kadar Formula E’de kalmasını sağlıyor. 9’ncu sezondan (2022/23) beri Stellantis tarafından desteklenen Maserati, Formula E'de sadece iki sezonda 6 podyum, iki pole pozisyonu ve iki yarış galibiyeti elde ederek önemli bir güç oldu. Stellantis Motorsport tarafından desteklenen Maserati, küresel otomotiv markasında sürdürülebilir inovasyonu ve elektrifikasyonu ilerletme misyonunu ilerleterek, yolla ilgili EV teknolojileri geliştirmek için GEN4 platformundan yararlanacak.
FIA ve Formula E tarafından geliştirilen GEN4 otomobili, 13. Sezonda (2026/27) piyasaya sürülecek. 700kW rejenerasyon kapasitesi ve 600kW güç çıkışı gibi çığır açan ilerlemelere sahip olacak ve daha hızlı ve daha enerji verimli yarışlar için zemin hazırlayacak. Maserati'nin Nissan, Jaguar, Porsche ve Lola'dan sonra beşinci GEN4 üreticisi haline gelmesiyle, bu heyecan verici bir sonraki bölüm, elektrikli motor sporlarında öncü ve otomotiv endüstrisinde inovasyon için bir katalizör olarak ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nı kurmaya devam edecek.
Maserati İcra Kurulu Başkanı Santo Ficili, "Formula E kadar prestijli ve yenilikçi bir platforma olan bağlılığımızı sürdürmekten son derece gurur duyuyoruz. Bu marka için, pist ve yol arasındaki bağ kırılmaz ve tek koltukluların evrimi, elektrikli mobilitenin geliştirilmesi için ne kadar olasılık barındırdığını gösteriyor. ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'ndaki yarışlardan büyük gelişmeler çekmeye devam edeceğiz ve bunları şu anda Grecale Folgore SUV, ikonik GranTurismo Folgore ve GranCabrio Folgore üstü açılır otomobilden oluşan %100 elektrikli serimize aktarmaya devam edeceğiz” derken, Stellanis Motorsport, Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot da, "Stellantis Motorsport'un Formula E'nin yaklaşan GEN4'ünde Maserati'ye olan bağlılığını duyurmaktan mutluluk duyuyoruz. 10 yılı aşkın bir süredir DS ve Maserati için yüksek verimli güç aktarma organları geliştiriyoruz ve Formula E kadar rekabetçi ve umut verici bir şampiyonlukta bu yolla ilgili teknolojiler üzerinde çalışmaya devam edeceğiz. Diğer Stellantis Markalarının taahhüt koşulları daha sonra belirtilecek” diye konuştu.
FIA Kıdemli Devre Spor Direktörü Marek Nawarecki konuyla ilgili açıklamasında, "Maserati'nin ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın bir sonraki dönemine olan bağlılığını memnuniyetle karşılıyoruz. Bu, motor sporlarında uzun ve gurur verici bir geçmişe sahip ve 9. Sezonda gride katıldığından beri büyük bir başarı elde eden bir marka. Katılımını en az 2030'a kadar uzatmak, Nissan, Jaguar, Porsche ve Lola ile birlikte, daha fazla üretici hala doğrulanmadı, Maserati'nin şampiyonaya katılımından ve Formula E'nin teknik yol haritasının uygunluğundan elde ettiği değerin açık bir işareti. GEN4'ün gelişimi için arka planda yorulmadan çalışmaya devam ederken GEN3 Evo'nun rekabetçi çıkışına hazırlanırken, serinin geleceğini büyük bir güvenle bekleyebiliriz” dedi. | FIA, 26 Kasım 2024 : 18.10