Macaristan'da çarpışan arabalar

2021 Formula 1 sezonu yaz arası öncesi son yarış olan Macaristan GP gerçekleştirildi. Pilotların adeta lunaparkta çarpışan arabaları kullanıyormuşçasına mücadele ettiği Macaristan GP, adını Formula 1 tarihine açık ara en çok kazayı içinde barındıran yarış olarak yazdırdı. Yarışın en başında ilk virajda 7 pilotun karıştığı bu olaylı yarışın galibi Alphine'in Fransız pilotu Esteban Ocon oldu ve kariyerindeki ilk galibiyeti elde etti. Dünya şampiyonu Sebastian Vettel, Aston Martin ile ikinci oldu. Yarışa pole pozisyonunda başlayıp, ikinci starttan birkaç tur sonra sonunculuğa gerileyen ve tüm yarış podyum mücadelesi veren Lewis Hamilton ise yarışı üçüncü bitirdi. Ferrari pilotu Carlos Sainz son iki tur kala Hamilton'ın düzlükte geçmesiyle podyumu kaçırdı ve yarışı 4'üncü bitirdi. Alphine takımının dünya şampiyonu pilotu Fernando Alonso ise Hamilton'a karşı 12 tur boyunca savunma yapmasına rağmen başa baş mücadelenin ardından yarışı 5'inci bitirdi. Verstappen ise 10'uncu sırada tamamladı. Yarışın önemli ayrıntılarını aşağıdaki yazıda bulabilirsiniz. | Sinem Hoşgör, 1 Ağustos 2021, 18:30 Lewis Hamilton'ın pole pozisyonunda olduğu, Mercedes'lerin gridin önünü kapattığı ve hemen arkalarında Red Bull'ların yer aldığı yarışta ilk viraj tüm dengeler değişti. Etkili fren yapamayan Valtteri Bottas önündeki Lando Norris'e çarptı. Norris, bu temasla Max Verstappen'e çarptı. Ardından Bottas, Sergio Perez'e de çarparak pist dışına taşırdı. Tam o esnada Lance Stroll de aracını durduramayarak önündeki Charles Leclerc'in neredeyse aracının üzerine çıktı. Leclerc bu temasın ardından Daniel Ricciardo'ya çarparak pist dışına itti. Sarı bayrakların çıktığı yarışta Valtteri Bottas, Sergio Perez, Charles Leclerc ve Lando Norris yarışa erken veda etmek dorumunda kaldı. Kaza sonrası pite gelen Max Verstappen, pit çıkışında aracından parça koptuğu için yarış Kırmızı bayraklarla durduruldu. Bu sırada Mick Schumacher'in 10 sıra birden yükselerek 10. sıraya çıkması da gözden kaçmayan bir detay oldu. Olaylı başlayan yarış olaylı bir starta daha şahitlik etti. Yağmur ile başlayan yarışta pist ikinci startta kurumaya başladı. Lewis Hamilton hariç yarışa devam eden tüm pilotlar formasyon turunda pite girdi ve Lewis Hamilton gridde TEK BAŞINA start aldı. Tüm pilotların orta hamur lastiği takarak pit yolundan başladığı yarışta 2 tur sonra Lewis Hamilton da pite gelerek orta hamura geçti ve bu pit stop Hamilton'ı yarışta en son sıraya düşürdü. Hemen birkaç tur sonra Kimi Raikkonen pitten çıkarken Nikita Mazepin'e çarptı ve Mazepin de yarışa erken veda edenler ekibine katıldı. Raikkonen'e bu temastan ötürü 10 saniye zaman cezası verildi. Ayrıca takım arkadaşı Antonio Giovinazzi'ye de pit yolunda hız limitlerini aştığı için 10 saniye zaman cezası geldi. Kaos dolu yarışta liderlik Esteban Ocon'a kaldı. Arkasında Sebastian Vettel yer alırken üçüncü sırada ise, Formula 1 kariyeri boyunca sezonlarda hiç puan alamayan Williams pilotu Nicholas Latifi vardı. Verstappen 10'uncu, Hamilton ise 14'üncü sıradaydı. Verstappen, Schumacher'i geçerek 9'unculuğa yükseldi. Antonio Giovinazzi ve Raikkonen'in pit stop cezasıyla ve Mick'in pite girmesiyle beraber Hamilton 11'inci sıraya yükseldi. Henüz ilk 10 turunda 6 pilotun yarış dışı kaldığı Macaristan GP'de, Hamilton'ın pite girmesiyle beraber Ricciardo ve Verstappen de pite gelerek sert lastiğe geçti. Hamilton, pitten çıktığı sırada Ricciardo'ya yetişti ve ilk virajda geçerek 10'unculuğa yükseldi. Verstappen ise o esnada 12'nci sıradaydı. Schumacher ise 9'unculuğa yükselmişti. Ardından üçüncü sıradaki Nicholas Latifi ve dördüncü sıradaki Tsunoda pite girdi ancak Carlos Sainz Jr. pite girmeyi reddederek 3'üncülüğe yükseldi. Pole pozisyonundan sonunculuğa düşen Hamilton 32. turda, Tsunoda'yı geçerek 5'inciliğe kadar yükseldi. Schumacher ise Russell, Ricciardo ve Verstappen'e geçildi. Alonso ise vatandaşı Sainz'ı geçerek 3'üncülüğe yükseldi. İkinci sıradaki Vettel pite girdi ve Alonso böylece 2'nciliğe yükseldi. Alphine pilotları 37. tur itibariyle olaylı yarışta 1-2 konumundaydı. Ardından dünya şampiyonu Ocon'u geçerek pite lider girdi. Pilotların en az 2-3 kez pit yaptığı yarışta tüm sıralama devamlı pit stoplarla değişti ancak çoğunlukluk Alphine pilotu Esteban Ocon yarışı gider götürdü. Verstappen yarışın bitmesine son 10 dakika kala eski takım arkadaşı Ricciardo'yu geçerek 10'unculuğa yükseldi. Vettel ikinci sıradayken 53. turda Alonso-Hamilton arasında dördüncülük yarışı başladı. DRS'nin açık olduğu ve başa baş geçen tam 12 tur sonra Hamilton, Alonso'yu geçerek 4'üncülüğe yükseldi ve yarışın bitmesine son 5 tur kala Sainz ile DRS'li üçüncülük mücadelesine başladı. 2 tur içerisinde de Sainz'ı düzlükte geçti, üçüncülüğe yükseldi ve böylece Sainz'ın elinden podyum şansını aldı. Son 3 tur kala sıralama değişmedi ve Alphine pilotu Esteban Ocon, olaylı Macaristan GP'de kariyerinin ilk galibiyetini elde etti. Arkasında dünya şampiyonları Sebastian Vettel Aston Martin ile ikinci, Lewis Hamilton ise üçüncü sırada yer aldı. Sainz son anda podyumu kaçırarak dördüncü, Alonso beşinci, Gasly altıncı ve Tsunoda yedinci oldu. Williams pilotları Latifi ve Russell Williams'a ilk kez birlikte ve bu sezonun ilk puanlarını getirdi. Verstappen ise hasarlı aracıyla 10'uncu sırada bitirerek günü bir puanla kapattı. Damalı bayraktan geçtikten sonra bile çok enteresan bir olay yaşadı ve unutulmaz yarışın podyumundaki Esteban Ocon ve Sebastian Vettel'in araçları pite gelemedi ve yolda kaldı. Podyuma araçlarından çıkıp koşarak ulaşan ikili Formula 1 tarihine bir unutulmaz an daha ekledi.